Dati in ingresso

I dati in ingresso a TrainsRunner

Il simulatore TrainsRunner consente di modellare una rete complessa, composta da un insieme di line interconnesse. Ogni linea è composta da uno o più binari ed è caratterizzata dai dati di seguito elencati:

  • profilo verticale (livellette),
  • profilo orizzontale (curve),
  • gallerie,
  • limiti di velocità (per una o entrambe le direzioni di percorrenza e funzione del tipo di treno),
  • nome e posizione di stazioni e fermate (per una o entrambe le direzioni di percorrenza),
  • semafori e controllori di incrocio.

Il modello del treno è caratterizzato dai dati seguenti:

  • Lunghezza,
  • Tara, carico trasportato, masse rotanti,
  • Velocità massima e massima accelerazione e decelerazione,
  • Coefficienti per il calcolo della resistenza al moto in piano e rettilineo (in forma polinomiale),
  • Coefficiente per il calcolo della resistenza al moto in curva,
  • Tipo di frenatura: dissipativa o rigenerativa,
  • Forza di trazione, forza di frenatura totale ed elettrica al cerchione, in funzione della velocità,
  • Rendimento in trazione e in frenatura, in funzione della velocità,
  • Tensione al pantografo: valore minimo, massimo e nominale,
  • Potenza media dei servizi ausiliari (e fattore di potenza per sistemi AC).
  • Curve della corrente massima al pantografo, in trazione e frenatura), in funzione della tensione al pantografo,
  • Fattore di potenza in funzione della velocità (sistemi AC),
  • Distribuzione delle masse sulla lunghezza del treno.

Il modello del Sistema di alimentazione in DC è caratterizzato da:

  • Sezioni di linea, ognuna caratterizzata dalla resistenza del circuito positivo e negativo e dalla conduttanza verso terra del binario.
  • Un insieme di sottostazioni elettriche caratterizzate da:
    • raddrizzatori (convertitori AC/DC), con eventuale diversa caratteristica di uscita,
    • un numero arbitrario di alimentatori (positivi e negativi),
    • nodi elettrici, cavi e sezionatori/interruttori
  • i seguenti componenti:
    • nodi di rete,
    • sezionatori/interruttori di rete,
    • cavi di parallelo,
    • rami elettrici (cavi)
    • giunzioni tra linee
    • isolatori di linea

Il modello del sistema di alimentazione AC consente di descrivere i sistemi di alimentazione standard: 1x15 kV a 16.7 Hz, 1x25 kV a 50Hz or 60 Hz, 2x25 kV a 50 Hz or 60 Hz, composti da:

  • sezioni di linea modellati con l matrice di impedenza di linea e composte da un qualsiasi numero di conduttori,
  • un insieme di posti tecnologici caratterizzati da:
    • Trasformatori,
    • Autotrasformatori,
    • Sezionatori/Interruttori,
    • Alimentatori,
    • Reti di Terra,
    • Nodi elettrici,
    • Rami elettrici (cavi).

Il modello dell’esercizio dei treni è definito da:

  • Il percorso dei treni, definite come una sequenza di sezioni di binario;
    • per ogni sezione di binario del percorso è possibile definire lo stile di guida: cruising (marcia tesa) o coasting (marcia inerziale all’interno di una banda di velocità),
    • per ogni percorso è possibile definire la velocità di ingresso del treno in linea, il cadenzamento e la sincronizzazione, (solo per la prima sezione),
  • L’orario di ciascun treno è caratterizzato da:
    • il percorso,
    • i tempi di sosta nelle stazioni o in alternativa l’istante di arrivo e partenza e il tempo minimo di sosta,
    • I tempi di inversione ai capolinea,